激光雷达版不到十万？零跑B10这波配置给得有点狠

零跑B10最让人意外的地方，是它把激光雷达版的门槛压得比想象中低。

先看智驾硬件。B10的激光雷达版搭载了激光雷达和高算力智驾芯片，配合多颗摄像头和毫米波雷达，能实现高速领航、城区领航和自动泊车。这套硬件放在几年前，是二十万以上车型才有的配置，现在B10把它拉进了主流家用车的预算范围。

激光雷达版覆盖了多个续航档：2025款的510激光雷达版和600激光雷达版，2027款的540激光雷达版和610激光雷达版。预算紧一点选510或540，日常通勤加周边出行完全够；经常跑长途、对续航有焦虑，直接上600或610，跨城出行心里更有底。

悦享版是另一个值得重点看的档位。2025款510悦享版、600悦享版，2027款540悦享版、610悦享版，在舒适配置和辅助驾驶上给得比较完整，座椅、影像、辅助功能都到位，是多数家庭用户的甜点选择。

舒享版则负责把门槛拉低。2025款510舒享版和2027款540舒享版，标配了日常够用的车机和基础功能，适合通勤为主、预算优先的用户。2025款510行政版则提供了一个偏商务或特定场景的差异化选项，给不同需求的用户多一个选择。

空间和续航是B10的另一组看点。长续航版本搭载大容量电池，配合快充，补能效率在线。日常通勤按一天四十公里算，510以上版本基本能做到一周一充甚至更久。

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